NIMBUS 300 R

CE-Kategorie B
Ausserhalb von Küstengewässern
Für Offshore - Fahrten bestimmtes Boot, wo die Windstärke bis einschließlich 8 der Beafortskala betragen kann und die Wellen bis einschließlich 4 Meter hoch sein können.

CE-Kategorie C
Küstennahe Gewässer
Für Fahrten in Küstengewässern, großen Buchten, Flüßmündungen, Seen und Flüssen bestimmtes Boot, wo die Windstärke bis einschließlich 6 der Beafortskala betragen kann und die Wellen bis einschließlich 2 Meter hoch sein können.

CE-Kategorie D
Geschützte Gewässer
Für Fahrten auf kleinen Seen, Flüssen und Kanälen bestimmtes Boot, wo die Windstärke bis einschließlich 4 der Beafortskala betragen kann und die Wellen bis einschließlich 0,5 Meter hoch sein können.

Modernste Dieseltechnologie kennzeichnet den 6-Zylinder Dieselmotor D6-370 von Volvo Penta: Common Rail Einspritzsystem, zwei obenliegende Nockenwellen, 4-Ventiltechnik, Turbolader, Kompressor, Ladeluftkühlung, EVC (Electronic Vessel Control) und ein großer Hubraum. Diese Merkmale garantieren eine hervorragende schadstoffarme Verbrennung sowie unübertroffene Dieselleistung. Der D6-370/DPR ist für Einzel- und Doppelanlagen geeignet, mit denen Geschwindigkeiten von mehr als 47 Knoten erreicht werden.

Ein Muss für alle Schiffe ab 8 m. Elektrischer Motor mit Propeller welche in einer Röhre Unterwasser im Bug des Schiffes zum Manövrieren hilft.

Wasserhahn mit heraus ziehbarerem Duschkopf und Ablauf im Naßzellenboden mit Duschentwässerungspumpe nach außen.

Tiefenmesser und Geschwindigkeitsmesser im Digital Display des Volvo Drehzahlmessers.

4 Festmacher, 4 Fender inkl. Leine und Original Nimbus Fendersocken, Bootshaken, Bettunterlüftung, Nationalflagge, Beschriftung (Name, Nummer Heimathafen), Anmeldung von Schiff und Funkgerät.

Warmwasserboiler mit 20 Liter Inhalt. Reicht für 50 Liter 35 C° warmes Wasser. Wird bei der Fahrt über den Motor aufgeheitzt oder am Liegeplatz mit einem Thermostat geregeltem Heizstag über einen 220 V Landanschluss.

Zusätzliche Klampe – Mittelklampe. Sehr hilfreich wenn man sehr oft seitlich mit dem Schiff anlegt. Zum Befestigen einer Spring.

Edelstahlgeräteträger inkl. Wakebordzugöse.

Teak Stabdeck auf Badeplattform, Seitendeck und Cockpit.

Mit dem Powertrim-Assistent wird der Antrieb automatisch Ihren Einstellungen entsprechend und abhängig von der Drehzahl ausgetrimmt. Das System verfügt über fünf Einstellpunkte für Antriebswinkel bei fünf verschiedenen Motordrehzahlen. Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Komfort Ihres Bootes werden verbessert und Sie können sich ganz auf das Steuern konzentrieren. Mit steigender Drehzahl wird der Antrieb schrittweise für eine sanfte, wirtschaftliche Fahrt getrimmt. Das System wird mit Standardeinstellungen geliefert, aber Sie können Ihre persönlichen Einstellungen für Drehzahl und Trimmwinkel vornehmen und die Funktion so für Ihr Bootsmodell optimieren. Der Powertrim-Assistent bietet Ihnen eine perfekte Sicht und eine komfortable Fahrt. Eine vollständig manuelle Steuerung ist dabei jederzeit möglich.

Bugscheinwerfer sind mehr ein optisches als ein praktisches Zubehör, da das Wasser das Licht schluckt. Nicht vergleichbar mit einem Auto. Zweckmäßiger ist ein Suchscheinwerfer.

Vergleichbar mit der Bugankerwinde nur am Heck. Sehr beliebt bei Skandinaviern.

Landanschluss nach CE Norm mit 100 Ah Batterieladegerät von Mastervolt und geliechzeitig Umformer bis max. 2500 Watt in 220 V.

Der Umformer ermöglicht die Nutzung von 220 V Verbrauchern (z.B.: Handyladegerät, Laptop, elektrische Zahnbürste, Leselampe, Fernseher, Mikrowelle, usw.) bis max. 1200 Watt beim Fahren oder an Liegeplätzen ohne Landanschluss. 220 V ist auf allen 220 V Steckdosen verfügbar. Die Umschaltung von Landanschluss auf den Umformer erfolgt Automatisch.

Beinhaltet: Landanschlusskabel 15m, FI Schutzschalter, 220 V Panel mit Automatiksicherung, 12 und 220 V Steckdosen auf dem gesamten Schiff sinnvoll verteilt. Wahlweise auch Eingang am Bug.

Schwere Kunststoffplane, welche beim Transport genutzt wird aber auch zur Lagerung des Schiffes im Winter ideal ist.

Verdeck über die Plicht mit einzel herausnehmbaren Seitenteilen und Heckteil. Das Dach kann auch als Sonnenschutz genutzt werden.

Mit dem Powertrim-Assistent wird der Antrieb automatisch Ihren Einstellungen entsprechend und abhängig von der Drehzahl ausgetrimmt. Das System verfügt über fünf Einstellpunkte für Antriebswinkel bei fünf verschiedenen Motordrehzahlen. Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Komfort Ihres Bootes werden verbessert und Sie können sich ganz auf das Steuern konzentrieren. Mit steigender Drehzahl wird der Antrieb schrittweise für eine sanfte, wirtschaftliche Fahrt getrimmt. Das System wird mit Standardeinstellungen geliefert, aber Sie können Ihre persönlichen Einstellungen für Drehzahl und Trimmwinkel vornehmen und die Funktion so für Ihr Bootsmodell optimieren. Der Powertrim-Assistent bietet Ihnen eine perfekte Sicht und eine komfortable Fahrt. Eine vollständig manuelle Steuerung ist dabei jederzeit möglich.

Die Trip Computer-Funktion hilft Ihnen bei der Planung von Fahrmanövern. Mit dem "Aktuellen Kraftstoffverbrauch" können Sie genau erkennen, wie sich eine Änderung der Trimmung oder ein etwas zurückgenommener Gashebel auf Ihren Kraftstoffverbrauch auswirkt - und die Emissionen verringert.

Die Trip Computer-Funktion hilft Ihnen bei der Planung von Fahrmanövern. Mit dem "Aktuellen Kraftstoffverbrauch" können Sie genau erkennen, wie sich eine Änderung der Trimmung oder ein etwas zurückgenommener Gashebel auf Ihren Kraftstoffverbrauch auswirkt - und die Emissionen verringert.

Trip Computer Software beinhaltet darüber hinaus:

• Kraftstoffverbrauch aktuell (Liter/Stunde)

Nur über Volvo EVC Display oder Drehzahlmesser, nicht über NMEA 2000 anzeigbar (Kartenplotter oder ST70)

• Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Liter/Stunde) 
• Kraftstoffverbrauch seit Reset 
• Kraftstoffverbrauch aktuell (Liter pro Seemeile) 
• Kraftstoffverbrauch Durchschnitt (Liter pro Seemeile) 
• Tripdistanz 
• Schätzung der verbleibenden Reichweite 
• Tripzeit