Die 340 Commander ist ein Schiff für Skipper die wissen was sie wollen. Ein kompromissloses Fahrtenschiff, bei dem Funktion im Einklang mit Wohnkomfort steht. Die 340 ist besonders bei ehemaligen Seglern sehr beliebt. Ihr Design und ihre Einteilung sind Einzigartig auf dem internationalen Bootsmarkt.
Mit der 340 Commander ist den Nimbus-Enwicklern wieder mal ein besonderer Coup gelungen. Sie hat in der internationalen Presse seit ihrer Vorstellung in 2004 verschiedenste Innovationspreise gewonnen. Das Highlight war in Januar diesen Jahres die Wahl zum Boot des Jahres 2005 unter 40 Fuß in England.Sie ist das kleinste Schiff der Nimbus Commander Serie. Mit einem vollkommen gekapselten 6 Zylinder Volvo Penta Motor ist die 340 Commander das leiseste Schiff ihrer Klasse, bis zu 25kn schnell aber auch wie alle Nimbus Wellenschiffe ideal als Verdränger fahrbar.
Das Besondere an dem Schiff ist das einzigartige Raumkonzept. Die Kombination aus einem Pilothaus (Steuerhaus getrennt vom Salon) mit Seitentür, zwei Aufgängen zur Flybridge und einer sehr niedrigen Flybridge (2,80m) machen aus Ihr ein ideales Schiff für lange Touren in alle nur erdenklichen Reviere. Durch die Trennung von Salon, Steuerstand und Kabinen entsteht ein Raumgefühl, das 40% höher ist als bei vergleichbaren Schiffen. Durch modernste 3D-CAD Technologie ist es gelungen diese Raumaufteilung zu realisieren, die es normalerweise erst bei Schiffen ab 15m gibt. Im Vorschiff verfügt das Schiff über vier vollwertige Schlafplätze in zwei Kabinen und über eine sehr geräumige, großzügige Nasszelle.
| LüA | 10,30m | |
| Breite | 3,40m | |
| Tiefgang | 1,20m | |
| Durchfahrtshöhe | 4,90m/2,80m (Geräteträger oben/unten) | |
| Motor |
2xVolvo-Penta D3, 400PS
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Volvo-Penta D6, 330PS
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Leergewicht |
ab 5300kg | |
| Dieseltank | 400l | |
| Frischwassertank | 200l | |
| Abwassertank | 70l | |
| CE-Kategorie | allgemeiner Enturf: Kategorie B | |
| Design & Konstruktion | Ralf Eliasson |
